Мэр Москвы Сергей Собянин в пятницу, 15 апреля, в ходе своей встречи с президентом РФ Владимиром Путиным рассказал о темпах и ходе развития транспортной инфраструктуры столицы. Глава города заявил, что сохранение инфраструктурных объектов в кризисной ситуации важно, поскольку привлекает инвесторов.
— Когда спрашивают об антикризисных мерах – сохранение инфраструктурных проектов такого рода, оно создает возможности и для инвестиций в экономику, и строительства недвижимости, жилья, промышленных предприятий. Потому что если нет транспортной инфраструктуры, всё остальное практически невозможно реализовать, — подчеркнул Сергей Собянин.
Объем капитальных инвестиций в 2015 году достиг одного триллиона шестисот миллиардов рублей, и в результате развития инфраструктуры и привлеченных инвестиций бюджет города в прошлом году остался в плюсе, а текущий в полтора раза превышает показатели пятилетней давности.
За прошедшие два года в Москве было построено около 400 километров новых дорог, включая эстакады, туннели и другие сложные с инженерной точки зрения объекты. Что касается метрополитена, то за этот же срок было проложено около 30 километров путей. Особенно важно, отметил Сергей Собянин, что был сделан большой задел для будущего развития. В ближайшие три года метро Москвы планируется увеличить на 30 станций, а недавно открытыми станциями уже пользуется более миллиона москвичей.
Также разговор затронул Московскую Кольцевую Железную Дорогу (МКЖД). Ранее Владимир Путин давал поручение развивать электрички — и новое кольцо стало важной их частью. Оно проходит в середине Москвы, и раньше использовалось только для грузовых перевозок. Теперь к ним добавятся и обычные пассажиры. Для этого пути расширяются, проводятся энергетические линии, обустраиваются пересадки на станции метро. По разным подсчетам, МКДЖ снизит нагрузку на кольцевые и центральные станции метрополитена на 7-15 процентов, что уже немало.
Первые поезда будут запущены уже в сентябре этого года, и Москва станет первым городом в мире с инфраструктурным проектом такого масштаба. По рельсам МКЖД будут курсировать «Ласточки» — самые лучшие подвижные составы РЖД. Они уже используются для доставки пассажиров по новым путям до из Зеленограда, и делают это в два раза быстрее — время в пути уменьшилось с 50 до 25 минут.
