На участке Северно-Западной хорды 13 сентября мэр Москвы Сергей Собянин запустил движение для автотранспорта. Так, был открыт винчестерный тоннель, который расположен на пересечении улиц Берзарина и Народного ополчения. Об этом рассказал корреспондент агентства городских новостей «Москва».
- Окончена реконструкция улицы Народного Ополчения, на пересечении с улицей Берзарина, сделан винчестерный тоннель, это часть Северо-Западной хорды, - отметил мэр Москвы Сергей Собянин.
Мэр Москвы Сергей Собянин акцентировал свое внимание на том, что в столице подобных объектов еще никогда не было. Власти города надеются, что такие меры помогут в решение тех существенных проблем, которые есть в дорожно-транспортной системе города.
Яркой особенностью нового объекта стало то, что для проезда было открыто сразу два этажа тоннеля. Такая двухэтажность дорожного объекта появилась в столице впервые. Благодаря этому правая часть тоннеля углубится, а также зайдет под левую дорожную полосу. Таким образом, транспорт будет двигаться друг над другом на протяжении ста метров.
Автомобилистам будут доступны три полосы в каждом направлении. Также вдоль тоннеля были организованы две полосы, за счет которых москвичи смогут беспрепятственно заезжать во дворы.
Общая длина тоннеля составляет около 786 метров. Всего же в рамках проекта по строительству участка было реконструировано более 9,5 километров дорог.
Для того чтобы защитить прилегающую жилую зону от объекта, власти города установили более 670 метров шумо- и пылезащитных экранов.
На участке улиц Алабяна и Народного Ополчения увеличилось количество полос в каждом направлении, а также учреждены несколько качественных пешеходных переходов. Благодаря им переходить дорогу жителям города станет безопаснее.
Благодаря винчестерной технологии тоннеля существенно уменьшилась та площадь, на которой располагались транспортные сооружения. На улице Народного Ополчения по итогам работ на 14 метров удалось отодвинуть жилые дома от проезжей части.
Напомним, что данный тоннель власти города построили в рамках работ, которые проходят на южном участке Северо-Западной хорды.
