Работы, которые проходят в рамках капитального ремонта Филевской линии Московского метрополитена, позволят справляться транспортной артерии Москвы с увеличенным пассажиропотоком. Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин в ходе осмотра реконструкции голубой ветки столичного метро.
- В Москве строятся не только новые, но и активно реконструируются старые линии метрополитена. Филевская линия, пожалуй, одна из самых проблемных. Тем не менее, мы нашли технологические варианты решения данной проблемы и начали реконструкцию ветки от «Студенческой» до «Кунцевской», не останавливая движение, - отметил Сергей Собянин.
Во время осмотра ремонтных работ Сергей Собянин подчеркнул, что реконструкция Филевской линии метро Москвы завершится к середине 2018 года.
После завершения капитального ремонта на Филевской линии Московского метрополитена количество пар поездов в час-пик увеличится с 15 до 20. Таким образом на участке от станции «Кунцевская» до «Киевской» интервал между отправлениями поездов сократиться с четырех минут до трех.
На данный момент реконструкция проходит на трех станциях «голубой» ветки - «Фили», «Студенческая» и «Пионерская». На объектах выполняются работы по замене как инженерных коммуникаций, так и установка нового оборудования. К примеру, на перегонах и переездах световые приборы будут заменены на высокоэффективные энергосберегающие. В вестибюлях станций метро на Филевской лини для удобства пассажиров установят кассы с возможностью безналичной оплаты проезда, платформы и пересадки оснастят навигацией на русском и английском языках. Уличные платформы станут теплыми их в рамках масштабной реконструкции оборудуют системой подогрева.
Помимо работ на объектах Московского метрополитена, которые относятся к Филевской линии новый облик и комфортная благоустроенная среда будет создана у станций. Запланирована: расчистка территории вокруг входов, укладка новых тротуаров, создание газонов, высадка зеленых насаждений, монтировка урн, осветительных приборов и информационных табло. В связи с тем, что на данном участке метро присутствуют станции открытого типа, вдоль путей установят защитные экраны, которые позволят оградить жилые кварталы от шума и пыли.
