Мэр Москвы Сергей Собянин 17 июля осмотрел итоги капитального ремонта Нагатинского моста, расположенного в Москве на территории Южного административного округа.
- Нагатинский мост один из самых сложных и загруженных. Он включает в себя не только автомобильное, пешеходное движение, но и движение метро, - сообщил Сергей Собянин.
По словам Сергея Собянина, метромост не только несет транспортную нагрузку, на нем также сосредоточены серьезные коммуникации: газоснабжение, теплоснабжение, водоснабжение.
Метромост, на котором завершились работы по восстановлению, находится на границе трех районов ЮАО Москвы: Даниловского, Нагатино-Садовники и Нагатинский затон. Он считается одним из самых длинных транспортных мостов в Москве.
Возведение одного из самых длинных мостов универсального типа, выполняющего несколько транспортных функций, началось в 1969 году. Он обеспечивает движение автотранспорта по проспекту Андропова и поездов Замоскворецкой линии метро. Общая протяженность конструкции, которая соединяет два берега Москвы-реки составляет почти 806 метров. Это уникальная по своим свойствам конструкция с шириной проезжей части 30,3 метра, трех полосным движением в каждую сторону, железнодорожными путями Московского метрополитена и тротуарами (каждый в 2,6 метра) ширины.
Проезжая на поезде по перегону Замоскворецкой линии между станциями «Коломенская» и «Технопарк» в подэстакадном пространстве моста можно увидеть 13-й автобусный парк «Мосгортранса» и базу ГБУ «Гормост».
С момента строительства на важном транспортном объекте проходили работы по поддержанию моста в надлежащем техническом состоянии, но капительного ремонта не проводилось. Решение о проведении работ было принято в связи со значительным износом отдельных элементов и конструкций.
Замена деталей и реконструкция на Нагатинском мосту началась в июне 2015 года. Завершить все работы по обновлению и восстановлению планируется в 2017 году.
Работы, которые произведены на объекте включили полную замену мостового покрытия, ремонт несущих конструкций, тротуаров и лестничных сходов, устройство ограждений, а также обновление инженерной инфраструктуры (водоотвода, дренажа, теплосети, напорной канализации).
