Благодаря развитию системы электродепо столичной подземки в Москве будет создано шесть тысяч новых рабочих мест. Об этом заявил мэр Москвы Сергей Собянин, осматривая строительные работы на месте электродепо «Лихоборы».
- Это настоящие заводы, на которых монтируется современное оборудование и работают тысячи людей: инженеры, механики, слесари, машинисты, - отметил Сергей Собянин.
Столичный градоначальник добавил, что при развитии метро крайне важно строительство новых электродепо для использования новых подвижных составов. По словам Сергея Собянина, строительство объектов такого рода является настоящим событием в метростроении. Строящееся электродепо «Лихоборы» будет использовано для обслуживания северного направления Люблинско-Дмитровской ветки. Часть этой ветки будет сдаваться в эксплуатацию постепенно в этом и следующем году.
Стоит отметить, что начиная с 2011 года в Москве была либо частично, либо полностью проведена реконструкция четырех электродепо. В настоящее время на этапе реконструкции или строительства находятся еще 10 электродепо.
Как ожидается, в 2016-2017 годах должен заработать северный участок «салатовой» ветки от станции «Марьина Роща» до станции «Селигерская», что предполагает увеличение количества поездов.
Электродепо «Лихоборы» начали строить еще в 2012 году. Оно будет предназначено для ночного отстоя, технического осмотра и содержания поездов новых моделей (81-717/714).
Местом строительства электродепо было выбрана территория в промышленно зоне на Верхнелихоборской улице рядом с железнодорожной платформой «НАТИ».
